Ford News-Archiv Februar 2023

News

Erfahre mehr über Ford im News-Archiv vom Februar 2023.

  1. 2023
  3. März 2023
  4. April 2023
  5. Mai 2023
  6. Juni 2023
  7. Juli 2023
  8. August 2023
  9. September 2023
  10. Oktober 2023
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Ford kehrt zurück in die Formel 1: Ab 2026 technischer Partner von Oracle Red Bull Racing

3. Februar 2023

Red Bull Powertrains und Ford entwickeln gemeinsam Hybrid-Antriebseinheiten der nächsten Formel 1-Generation. Grand Prix-Teams Oracle Red Bull Racing und Scuderia AlphaTauri nutzen die Hybrid-Antriebseinheiten ab der Saison 2026 bis mindestens 2030. Perfekter Zeitpunkt für das Comeback von Ford: Weltverband FIA und F1-Management bekennen sich zu nachhaltigem Rennsport und fortschrittlicher Hybridtechnik. Ford knüpft an stolze Motorsport-Tradition an - in allen Epochen und Rennserien, in denen die Marke mit dem blauen Oval antrat, setzte sie positive Impulse. Know-how von Ford fließt in Bereiche wie Elektromotor- und Batteriezellen-Technologie sowie Motormanagement-Software und Analytik ein.

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Mustang Mach-E künftig auch mit LFP-Batterien lieferbar

16. Februar 2023

Beginnend mit dem Mustang Mach-E, wird Ford noch in diesem Jahr fortschrittliche LFP-Batterien (Lithium-Eisen-Phosphat) für vollelektrische Fahrzeuge anbieten. LFP-Batterien sind sehr langlebig, erfordern weniger kostspielige Materialien und haben eine verbesserte Schnell-Ladefähigkeit. Die Einführung von LFP-Batterien – als Alternative zu Nickel-Kobalt-Mangan-Batterien – ermöglicht es den Ford-Kunden, ihr E-Fahrzeug mit genau den Batterie-Leistungsmerkmalen zu wählen, die auf ihre individuellen Mobilitäts-Bedürfnisse abgestimmt sind. Ford investiert 3,5 Milliarden US-Dollar in den Bau eines LFP-Batteriewerks in Michigan/USA.

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Vollelektrischer Ford SuperVan 4 wird beim legendären Pikes Peak International Hill Climb in den USA teilnehmen

24. Februar 2023

Termin: Sonntag, 25. Juni 2023. Am Steuer des rund 2.000 PS starken SuperVan: die französische Motorsportikone Romain Dumas. „Die dünne Luft in größerer Höhe limitiert die Leistung von Verbrenner- Fahrzeugen. Anders der vollelektrische SuperVan 4, der seine Leistung weitgehend unabhängig vom Sauerstoffgehalt und den Luftdruckverhältnissen in diesen Höhen abliefert“. Bei diesem spektakulären Bergrennen mit 156 Kurven, das erstmals 1916 ausgetragen wurde, haben in der Vergangenheit zahlreiche Ford-Fahrzeuge teilgenommen – angefangen beim Ford Model-T.

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