Ab 1948 änderte sich die Verkaufsbezeichnung der Ford-LKW.
Die Modelle mit V8-Motor wurden als „Ford 3 Tonner Typ Rhein“ (G398TS) und die Modelle mit dem Vierzylinder-Motor als „Ford 3 Tonner Typ Ruhr“ (G388T) angeboten.
Beide Modelle hatten eine Nutzlast von 3 Tonnen und einen Radstand von 4.013 mm.
Ab 1949 ergänzte der „1,5-2 Tonner Schnell-Lastwagen“ (G38T-Spezial, Vierzylinder-Motor, 3.404 mm Radstand) das Programm.
Die BB-Vierzylinder mit 3,2l Hubraum leisteten 52 PS, ab 1950 steigerte sich die Leistung beim „Ruhr“ auf 57 PS. Beim V8 kamen wieder die bewährten 3,9l-Motoren mit 95 PS zum Einsatz.