Auswahl der Modellreihe:
- alle
- Ford B-MAX
- Ford C-MAX
- Ford Capri
- Ford Consul
- Ford Cougar
- Ford Eifel
- Ford Escort
- Ford Explorer
- Ford Fiesta
- Ford Focus
- Ford Fusion
- Ford Galaxy
- Ford Granada
- Ford GT
- Ford Ka
- Ford Kuga
- Ford Maverick
- Ford Modell A
- Ford Modell B
- Ford Modell T
- Ford Modell Y
- Ford Mondeo
- Ford Orion
- Ford Probe
- Ford Puma
- Ford RS200
- Ford S-MAX
- Ford Scorpio
- Ford Sierra
- Ford Taunus (G93A/G73A)
- Ford Taunus (TC)
- Ford V8
- Ford Windstar
- OSI 20m TS
- P2 (17m)
- P3 (17m)
- P4 (12m)
- P5 (17m/20m)
- P6 (12m/15m)
- P7 (17m/20m/26m)
- Taunus (G13/G4)
Auswahl der Modellgeneration:
Ford 20m '68 / Modellübersicht (3 Modelle)
Übersicht aller Ford-Modelle in Deutschland seit 1925
P7 (17m/20m/26m) (1967 - 1971)
Die Modelle der Baureihe P7 trugen nicht mehr den Namenszusatz "Taunus", sondern nur noch "Ford" als Herstellerbezeichnung. Nach nur einem Jahr erhielten die Modelle ein Facelift, wo der unbeliebte Hüftschwung am Heck entfernt wurde.
Ford 20m '68 (1968 - 1971)
Der Ford 20m wurde zusammen mit dem Ford 17m nach nur einem Jahr Bauzeit verändert. Unter anderem verschwand der unbeliebte Karosserieknick im Heck.
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Ford 20m
P7 (17m/20m/26m) - 1. Generation / Ford 20m '68 (Facelift)
Obere Mittelklasse
September 1968 - Dezember 1971
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Ford 20m RS
P7 (17m/20m/26m) - 1. Generation / Ford 20m '68 (Facelift)
Mittelklasse
September 1968 - Dezember 1971
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Ford 20m XL
P7 (17m/20m/26m) - 1. Generation / Ford 20m '68 (Facelift)
Obere Mittelklasse
September 1968 - Dezember 1971
Keine Gewähr auf Vollständigkeit, es können Modell- oder Karosserie-Varianten fehlen. Zeiträume geben den Produktions- bzw. Verkaufs-Zeitraum für Deutschland an.
