Fotos

Modelldaten

• Modell: Ford Mondeo MK2
• Baujahr: 1998
• Laufleistung: 233000 km
• Farbe: PepperRed Metallic
• Leistung: 115 PS

Motor

ZETEC E, 1.8l, 85KW

Abgasanlage

Serie

Karosserie

• Serie
• Serienheckspoiler
• weiße Seitenblinker
• RS-Chromgrill
• beheizbare Front- und Heckscheibe
• Aussenspiegel manuell verstellbar

Fahrwerk

• Federn:          EIBACH (30/30mm)
• Stoßdämpfer:  KONI (gelb)
• Serie:             ARS (Antriebs-Schlupf-Regelung)

Felgen

• Sommer:  AEZ (Paron) - 7,5 x 17 ET30,5
• Winter:     Stahlfelgen - 5,5 x 14 ET49,5

Reifen

• Sommer:  215/40 ZR17 - Goodyear Eagle F1
• Winter:     185/65 R14 - Hankook

Innenraum

• Sitze:            Seriensportsitze (manuell verstellbar mit Lordosenstütze fahrerseitig)
• Airbag:          Fahrer- und Beifahrerseite
• Radio:           RDS 5000 (mit AUX-In über CD-Wechslereingang)
• Klimaanlage:  manuell
• Anzeigen:       Bordcomputer (original nachgerüstet)
• Beleuchtung:  Leseleuchten (Fond vorn und hinten (nachgerüstet))

Musik

Serie

Geplante Änderungen

-

Zusätzliche Angaben

seit 1998 im Familienbesitz, seit 2004 in meinem Besitz

Besitzer

• Chrisser
• Geschlecht: männlich
• Ort: Lobstädt (Deutschland)
• Club: -

• 5

  Von HF am 02.05.2011 um 22:53 Uhr

  Tut mir leid, aber da gibt es schönere für die TOP10. :-(

• 4

  Von Chrisser am 08.02.2011 um 21:08 Uhr

  Ein Bild von der Seite muss ich bei Gelegenheit mal suchen und hochladen. Auf alle Fälle hatte ich vor der Fahrwerks- und Räderumrüstung 195/60 R15 Stahlfelgen mit Serienfahrwerk drin und bei der TÜV-Eintragung hat der Sachverständige exakt die selbe Höhe (1,38m) wie zuvor gemessen. Sprich im Sommer reicht die Bodenfreiheit durch die 17 Zöller locker aus. Im Winter kommt er tiefer, ich schätze an die 3cm aufgrund der Nachgibigkeit der Reifen. Ich finde das Fahrgefühl gut, der Schwerpunkt ist merklich tiefer als im Sommer. Jedoch hat man eben auch nicht so viel Bodenfreiheit. Teileweise gitb es Situationen in denen man die Bodenoberfläche "küsst", besonders bei voller Beladung. Aber im normalen Straßenbetrieb auf ausgebauten asphaltierten Strecken ohne Unebenheiten oder Grundstücksauffahrten wirst du keine Probleme bekommen.
  
  Gruß Christoph

• 3

  Von peter am 23.12.2010 um 14:11 Uhr

  schöner mondeo!
  weisst du vielleicht wieviel bodenfreiheit du mit den federn jetzt hast?
  gibt es vielleicht auch ein foto von der seite?
  möchte die auch haben ,bin mir aber noch nicht ganz sicher!
  mfg

• 2

  Von Chrisser am 10.11.2010 um 17:11 Uhr

  Bin sehr zufrieden mit der Eibach / Koni Kombination. Vorne könnte es ruhig ein bisschen tiefer sein, 40mm mindestens, aber das liegt daran, dass die halt auch für den 6Zylinder zugelassen sind und dort wahrscheinlich etwas mehr einfedern als bei mir.
  Ich fahre viel Autobahn und in Vebrindung mit den 17-Zoll Sommerrädern ist das Fahrwerk optimal. Sportliches Fahren ist absolut möglich und der Komfort bleibt nicht auf der Strecke. In der Stadt kann es für manche vielleicht zu holprig sein, aber ein BMW mit Seriensportfahrwerk ist definitiv härter. Deshalb glaub ich nicht, dass das junge Leute stören könnte, im Gegenteil, normalerweise finden dies das grade gut.
  Nach über 100000km mit der Fahrwerkskombination gibt es auch keinerlei Ermüdungserscheinungen, Koni eben. Auch die anderen Fahrwerksteile wurden bisher nicht in Mitleidenschaft gezogen. Von daher nur zu empfehlen. Wenns tiefer wird, dann gehts ja meistens mit dem Verschleiß schneller.
  
  Grüße Christoph

• 1

  Von Benjamin am 24.10.2010 um 19:45 Uhr

  Dein Mondeo gefällt mir sehr gut! Wie st denn die Kombination aus Eibach Federn mit gelben Koni-Dämpfern? Zufrieden?

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